建造巨量民用船舶的三国才能承担。

特别是中国船厂更是以量大廉价着称，各种赶工的做法熟透，这时候只有在中国人主导下才可能及时完成火箭发射船的建造任务。

因此这船由中国人担任担任领导、协调任务，担任设计工作乃是顺理成章。不过另外中国人还承担了一些造船材料的唯一专供，这是之前世界各国没有想到的。

中国人唯一专供的材料中最大项之一是船舶结构钢，这钢对船的结构强度起决定性作用，而发射船的结构强度却是史无前例的，即便是潜深六百米的潜水艇也比不上近万吨火箭发射时的冲击力，至于航空母舰飞机起降那是弱爆了。

这样高强度冲击让船的结构要求很高又最好不要太重，因为船一重成本提高还好说，造船会耽误才是更大的问题，所以有这超级结构钢会让造发射船成为多快好省的关键。

超级结构钢外中国人还为发射船提供了超级耐高温钢，这钢材也是重要，因为火箭发射喷出火焰温度之高与量大，与航空母舰上飞机垂直起降差了好几个等级。

当然这时时的耐高温钢差一点儿也是可以用的，无非是厚一些与经常更换。可是这会提高造价与发射船的使用效率，这一些材料由中国人提供，及由中国人主持造船会使整个项目节省一半资金外，时间上也可以不会误事了。

这是遮阳伞一事的第一个大好消息，从一开始计划建造十几座超级发射场，数百个发射塔改由发射船为主只要成功整个建设费用就会节省一大半。

另外发射场一完成任务回收的价值很低，发射船却好许多外，用发射船比发射场有更好的发射窗口，发射总成本也会下降10-20%。

再加上造发射船在中国人主导下，与无私贡献下与大部分人以为或如果没有中国参加下起码相差一倍，如此整个遮阳伞计划的发射部分会比原来估计省下七八成，让世界各国领导人也稍稍松口气。

可这样的好消息也让这些国家领导人心里如打开了百味瓶，甜酸苦辣的都有，当然心里开心与乐见其成的国家多，可特别是之前还想着压制、阻挠中国人的国家领导人心里更吃惊中国原来已经如此强大了，再遏制